今回の事例はフォルクスワーゲンのゴルフです。
とりあえず写真を見てみましょう。
板金塗装 前
正面から。バンパーにスリキズとフェンダーにヘコミ。
結構大きいヘコミです。ただ都合よくフェンダーだけで収まっています。
バンパーの変形はそれほど大きくありません。今回はフェンダーの板金塗装を主に解説します。
外車の事例・ゴルフです。
外車は工具などの違いにより手間が掛かったり、最悪修理が出来ないこともありますが基本的な修理は国産車と同じになります。
ではまず、板金から。
修理中
見事にポッコリへこんだフェンダーでしたが、板金でここまでキレイに形が戻ります。
(ちなみにバンパーをはずさないのはフェンダーの形を合わせる為です。バンパーを修理する段階では外します。)
ちょっと写真が暗いですが、フェンダーのヘコミがキレイに元に戻っているのが分かると思います。
鉄の形を可能なかぎり元に戻してからパテを塗るのが正しい板金塗装のやり方です。
ボディーが変形したままでパテを厚塗りしても強度が弱くなってしまいます。
正しい形に戻すことによって、元の強度に戻りますし、パテは乾燥後体積が微妙に変化しますので厚塗りは出来ません。
パテ塗り後
板金後にパテを塗ったところです。
この段階ではパテを多めに塗りますが、パテをどんどん削りながら細かい整形をしていきます。
なので最終的にはパテは極少量しか残りません。
板金塗装 後
板金塗装が終わったところ。これからバンパーを取り付けます。
バンパー装着。
完成写真
雨の中での撮影です。
外車の板金塗装もバッチリです。
完成写真、真横から。
では外車の修理、ゴルフの例です。
合計金額は72,000円+消費税。
修理に掛かる日数は約4日です。
※塗装の種類・損傷箇所・板金の程度などによって値段が変わりますので、実際の修理金額とは異なる場合があります。
又、修理の日数も修理の混み具合によって変わります。
あくまでご参考としてお考え下さい。