板金塗装の料金を実例でご紹介するページです。
ご自身の車のキズに近いものがあれば、修理金額の目安としてご活用ください。
板金塗装の事例はこれからもどんどんアップしていきます。
■一覧
バンパー
ボンネット
フロントフェンダー(前タイヤの上部分)
ドア
クオーター(後ろタイヤの上部分)
バックドア・トランク
事故車の修理
外車の板金塗装
全塗装
サビ修理
ガラスコーティング施工
ディーラーに行くとバンパーは大抵交換になりますが、キズやヘコミが小さければ修理出来ます。
交換になると5〜7万位になりますが、修理なら25,000〜35,000円程度で可能です。
セダンタイプの車では面積がとても大きくなり、塗装金額が高くおよそ4万円程度です。
色の濃い車では日光によりボンネットが非常に高温になり、塗装が傷み易い場所です。
ボディーの部分としては(バンパー除く)面積が一番狭い箇所になります。ですので、塗装金額としても一番安く済む部分です。
パールやメタリックを一パネル塗装して約3万円程度になります。
ドア一枚の塗装は34,000円程度、
ヘコミが大きければ中古のドアを交換した方が安く済む場合があります。
ボディーはパネルで分割されていますが、リヤフェンダー(クオーター)だけはボディーと一体化しています。
ですので、交換すると10万円を軽く越えてしまいます。
なるべく板金(ヘコミを直す)で済ませたい場所です。
バックモニターが付いていても、後ろはやっぱり視界が悪いのでぶつけてしまうのかもしれません。
後部の修理事例です。
多いのが後ろのドアとバンパー同時修理です。
比較的損傷が大きく修理金額も高めの事例です。
事故ってしまうとかなり高額になってしまうのでなるべく保険で修理したいところです。
外車は国産車に比べて部品代が非常に高く2倍〜3倍になります。(当社の入り価格もほぼ定価) 又、板金塗装の見積りはその場で出来ますが、部品代だけは後日のご連絡になります。
工具の違いにより対応出来ない場合もありますのでご了承下さい。事例はこちら
全塗装の料金表とご説明。
そして事例もアップしてあります。
サビ修理のポイントはとにかく早めに直すことです。
数ヶ月で大きく広がり、ほっておくとパネルごと交換になってしまいます。
ボディーのコーティングの施工事例です。コーティングを簡単に説明するとボディーの塗装の上に一枚保護膜を作るイメージです。
■板金の解説ページ
ヘコミを修理するいわゆる『板金』の解説ページです。
修理のご参考にご覧下さい。